Новый Mitsubishi Airtrek показали публике в конце прошлого года. Тогда на автосалоне в Токио новинка собрала немало любопытствующих журналистов и простых автомобилистов, которые по достоинству оценили просторный салон и симпатичный внешний вид кроссовера. Наконец модель добралась и до серийного производства.
При этом в Европе стартуют сразу две версии автомобиля – с традиционным бензиновым двигателем под 150 л.с, а также с электромотором с емкой аккумуляторной батареей в 70 кВт*ч, запаса которой должно хватить на 520 километров по циклу WLTP.
Что касается салона и внешнего оформления модели, то они полностью соответствуют современным стандартам дизайна.
Легкие нотки минимализма в салоне не мешают ему быть комфортным и вполне приятным для дальних поездок. Кроме того модель может похвастать обилием электронных компонентов, включая ассистентов водителя и мультимедийную систему.
Вобщем и целом Mitsubishi Airtrek, кажется, метит на место одного из будущих флагманов японского концерна. Во всяком случае, интерес со стороны покупателей к автомобилю явно имеется, да и сам он не ударил в грязь лицом, предложив отличный набор опций по справедливой цене.