Новый компактный кроссовер FAW Bestune готовится к выходу в серию. Модель является прямым наследником паркетника FAW Bestune T77, который колесит по европейским дорогам с конца 2018 года. Новинка обещает покупателям чуть более утонченный дизайн, укороченный кузов, а также расширенный ряд комфортных опций. Впрочем, пойдем по порядку.
Линейка моторов нового кроссовера не отличается большим разнообразием и представлена всего тремя бензиновыми двигателями. Средний мотор представляет собой турбированную четверку на 160 л.с. и 258 ньютон-метров крутящего момента. Из трансмиссии доступен семидиапазонный робот или шестиступенная механика, куда же без нее.
Габариты кузова были уменьшены в соответствии с новым классом автомобиля. Также слегка изменен дизайн некоторых кузовных элементов, которые стали выглядеть привлекательнее. Про фары и решетку радиатора и говорить не стоит, поскольку данные элементы меняются практически при любом обновлении автомобиля.
Что касается новых опций, то добавили датчик дождя и света, защиту проводки от перегрева, помощник при подъеме и спуске, улучшенный стояночный тормоз со специальной функцией Autohold, а также ассистента помогающего при парковке задним ходом, благодаря наличию встроенных камер.