Mercedes-AMG SL отличится новациями в шасси

Новый Mercedes-AMG SL представляет собой спортивного вида родстер, который освежает седьмое поколение SL серии и позволяет водителям ощутить все прелести полного привода. Автомобиль получился инновационным по многим параметрам, однако самые существенные доработки были сделаны с подвеской модели, о чем мы поговорим далее по тексту.

Подвеска из стали отличилась алюминиевыми амортизаторами и винтовыми пружинами, которые позволяют более точно регулировать уровень сжатия. Также амортизаторы имеют бесступенчатые клапаны, работающие независимо друг от друга, позволяя стабилизировать кузов при резких поворотах.

Что касается двигателя, то его возможности были существенно расширенны. Стандартный V8 мотор прокачали до 843 л.с. и 1470 ньютон-метров крутящего момента, в результате чего динамика разгона теперь составляет 3,9 секунд до сотни при максимальной скорости в 315 километров в час.

Внешний вид автомобиля напоминает стоковую версию родстера, однако внимательный покупатель заметит измененную оптику, решетку радиатора, а также некоторые кузовные элементы. В целом же модернизация от AMG в очередной раз доказывает, что данное тюнинг подразделение не растеряло свою хватку и может предоставить покупателю самые передовые технологии.