Почему техническое обслуживание шасси так важно?

Большинство компонентов автомобиля могут быть заменены. Как только они изнашиваются, ломаются или ржавеют, вам просто нужно купить новую, предпочтительно оригинальную часть. В случае с шасси все по-другому. Большая часть поверхности - это неэксплуатационные элементы, которые не подлежат замене. Поэтому крайне важно сохранить их хорошее состояние за счет обслуживания. Особенно это актуально в моделях, где коррозия шасси является частой проблемой, например, в Mazda 6 первого поколения. Доверять Техническое обслуживание и ремонт автомобилей следует экспертам.

Антикоррозийная защита шасси сильно влияет на безопасность вождения. Ржавчина конструктивных элементов автомобиля, таких как пороги, лонжероны, пол или точки крепления подвески, чрезвычайно опасна и ослабляет всю несущую конструкцию. Серьезные очаги коррозии могут привести, например, к обрыву коромысла или колонны Макферсона. Другое дело, что неизвестно, как поведет себя корродированная плита пола в случае столкновения и обеспечит ли она безопасность путешественников.

• Техническое обслуживание шасси начинается с его тщательной очистки. 

• Если для удаления грязи и пыли достаточно мойки высокого давления, для растворения солей и масел может потребоваться использование чистящих средств, таких как APC, активная пена или средство для мойки двигателя. 

• При промывке шасси мойкой высокого давления следите за чувствительными элементами, т. е. генератором, аккумулятором или датчиками АБС.

Как вы моете шасси автомобиля? Наиболее удобно использовать столбчатый домкрат, ножничный домкрат или гараж, оборудованный каналом. Однако, если у нас нет таких возможностей, будет достаточно рейдов. Таким образом, мы сможем очистить кистью любые укромные уголки. Для тщательной очистки колесных арок и элементов подвески снаружи стоит снять колеса.

Следующим шагом к обслуживанию шасси автомобиля является устранение очагов коррозии. Большие скопления ржавчины мы удалим обычной проволочной щеткой . Делать это нужно очень аккуратно, до голого металла. Мы удалим небольшой рейд с помощью химикатов. Если во время очистки шасси мы обнаружим дефект металла или дыру в полу, не обошлось без приваривания ремонтов.

Для химической очистки, удаляющей поверхностную коррозию, используется нейтрализатор ржавчины. Это средство, вступающее в реакцию с ржавчиной. Прежде чем мы нанесем его, мы должны вымыть и обезжирить компоненты экстракционным бензином. Нейтрализатор ржавчины следует наносить кистью щедро и тщательно, чтобы удалить любые очаги. Этот препарат одновременно образует защитное покрытие, которое служит грунтовкой для дальнейшего обслуживания. Если средство не обладает такими свойствами, нам нужно нанести на элементы дополнительно эпоксидную грунтовку.